Zexta tîrêjê ya rast biparêzin: Bi gelemperî, taybetmendiyên zexta standard ên ji bo çerxên pêşîn ên kamyonan ne yek in.Daneyên zexta tirênê yên ku di rêbernameya wesayîta hilberînerê kamyonê de têne peyda kirin divê bi hişkî bêne şopandin. Bi gelemperî, tansiyona lastîkan di 10 atmosfêran de rast e (di nav kamyonên barhilgir ên navîn - û giran û traktorên mezin de, bar jî diyar dike ku çiqas divê tirek bête bifûrkirin).

Ger hûn ji wê hejmarê derbas bibin, divê hûn bala xwe bidinê. Ji bo şopandina tansiyona lastîkan du rê hene: yek ew e ku meriv pergala şopandina zexta tirênê ya ku bi wesayitê ve hatî peyda kirin bikar bîne, ya din jî karanîna pîvana zexta tirikê ye.

Yek rê pir sade û xwerû ye.Ew ne hewceyî xebata destan û çavdêriya otomatîkî ya wesayîtê ye, lê pêdivî ye ku bi çavdêriya zexta tîrê ve were saz kirin. Amûra şopandina zexta tirîkê di nav wesayîta konfigurasyona bilind a kamyona hevgirtî de, ku rastîn peyda dike, tê de heye. -Fonksiyon çavdêriya dem û alarmê ya zexta tirek û germahiya tirikê, û di wextê de nisbeten gihîştî ye.

Du rêbaz ne tevlîhev in. Bikarhêner dikarin pîvanek zexta tirê bikirin û têxin nav gerîdeyê û pir caran zexta tirê kontrol bikin.

Zexta tîrê kontrol bikin

Tê zanîn ku hewaya hundirê tekeran di germahiyên bilind de berbelav dibe, û ger tansiyona lastîkan pir zêde be, dê lastîk biteqe. jiyana karûbarê tirê, û ya din jî zêdekirina xerckirina sotemeniyê ye. Ger zexta tirê were bilind kirin, avantaj ew e ku hûn ê kêmtir sotemeniyê bixwin.

Lêbelê, ji ber germahiya zêde ya havînê, piştî ku otomobîl dest pê dike, dê zexta tirênê di nav rêza normal de bilind bibe, ku dibe ku bibe sedema teqîna lastîk û dûrbûna frenê zêde bike, ku ji bo ewlehiya ajotinê ne guncan e. Ji ber vê yekê, havîn divê adeta kontrolkirina zexta tîrê ya birêkûpêk pêşve bibin, herî kêm mehê carekê kontrol bikin.

Zêde barkirin red kir

Di hewaya germ de, kamyonên giran dê dema ajotinê bêtir sotemeniyê bixwin, ev jî dê zêdetir zextê li pergala sarbûna motorê bike.Dê pompeyên kamyonê zûtir xera bibin, di nav wan de hêlîn, pêlav, şêl û morên avê, hetta ew pompeyên kamyonê yên qalîteya bilind û pompeyên kamyonê yên bêleke bin. jiyana karûbarê wesayitê. Ya girîngtir, lastîk, barê wesayit zêde dibe, tansiyona lastîk zêde dibe, îhtîmala qutbûna lastîkê jî dê zêde bibe. Li gorî amaran %70 qezayên trafîkê ji ber bargiraniya wesayîtan pêk tên û 50 % ji qurbaniyên girseyî rasterast bi bargiraniyê re têkildar in. Ji ber vê yekê, ji bo xatirê we û malbata we, ji kerema xwe zêde bar nekin.

Jiyana refikê ya tires

Dîroka hilberandina tirekê bi gelemperî li kêleka tirê tê nîşankirin, ku du ya pêşîn heftê û du yên dawîn jî sala hilberînê temsîl dikin.

Dema hilbijêrî û rakirina lastîkan, helbet hilanîna lastîkan kêm bikin. Bi gelemperî, emrê refê tirên ku nayên sepandin sê sal e. Her weha bala xwe bidin kişandina lastîkê. Ger "tekerek nexweş" hebe, di zûtirîn dem de jê derxin. ji ber ku di tevahiya pêvajoya temrîniya gerîdeyê de, dema ku tirş di beşa kêmasiyê de be, her dem û li her deverek hilkişîna buharê an tirên tirêkê dibe ku biteqe.