Di van demên dawîn de, panelek ji 24 edîtorên wesayîtên bazirganî û rojnamevanên payebilind ên ji seranserê Ewrûpayê ku nûnertiya 24 kovarên mezin ên barkêşiyê dikin, NIFŞA nû ya DAF XF, XG û XG+ wekî Kamyona Navneteweyî ya Salê ya 2022-an bi nav kirin. Bi kurtî ITOY 2022).

Di 17-ê Mijdara 2021-an de, Juriya Kamyona Navneteweyî ya Salê xelata bi prestîj pêşkêşî Harry Wolters, Serokê Dove Trucks, di konfêransek çapameniyê de li Solutrans, pêşangehek Wesayît û Pêvekên giran, li Lyon, Fransa, kir.

Rêzeya kamyonên giran ên dûr û dirêj ên Duff 150 deng bi dest xistin, ji rêza Endezyariya T-Way ya nû ya Iveco û kamyona elektrîkê ya paqij Mercedes-Benz eActros (nifşa duyemîn) têk bir.

Li gorî qaîdeyên hilbijartinê, Xelata Kamyona Salê ya Navneteweyî (ITOY) ji bo kamyona ku di 12 mehên borî de alîkariya herî mezin di baştirkirina kargêriya veguhestina rê de kiriye, tê dayîn.Nîşaneyên sereke nûjeniya teknolojîk, rehetî, ewlehî, ajotinê, aboriya sotemeniyê, hevaltiya jîngehê û lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO) vedihewîne.

Duff rêzek kamyonan afirandiye ku bi tevahî qaîdeyên nû yên kalîte û mezinahiyê yên Yekîtiya Ewropî bicîh tîne, bi girîngî karîgeriya aerodînamîka, aboriya sotemeniyê, ewlehiya çalak û pasîf, û rehetiya ajokar çêtir dike.Performansa motorê bi navgîniya kelûpelên kamyonê yên çêtir, wek pompeyên motorê, bearing, xanî, morên avê, hwd, bêtir çêtir bû.

Di dema ceribandinek dirêj a vê dawîyê de li Spanya û Ewropaya Navîn, endamên jûriya Kamyona Navdewletî ya Salê pesnê kamyona duff dan ji ber dîtina xweş a ku ji hêla cama wê ya mezin a kevçî, pencereya wê ya bi kemberê kêm û Windows-ê çavdêriya kemkirî ve hatî peyda kirin.Van taybetmendiyan - digel pergalek dîtina dîjîtal a ku li şûna neynika paşverû ya kevneşopî û kamerayek nû ya goşeyî digire - dîmenek bilind a tev-dor peyda dike, ji bo peyayên xedar parastinê peyda dike.

Endamên jûriya Kamyona Salê di heman demê de pesnê performansa hêza nû ya bikêrhatî ya motorên PACCAR MX-11 û MX-13, û hem jî taybetmendiyên pêşkeftî yên veguheztina otomatîkî ya ZF TraXon û kontrolkirina gerîdeyê ya pêşbînîkirî bi kapasîteyên Eco-roll-ê yên dirêj kirin.

Gianenrico Griffini, serokê panela dadweriyê ya Kamyona Navdewletî ya Salê, li ser navê panela dadweran şîrove kir: "Bi danasîna nifşek nû ya kamyonan, Duff bi danasîna rêze cûrbecûr kemyonên bilind, pîvanek nû di pîşesaziya barkêşan de destnîşan kir. kamyonên giran ên teknîkî.Wekî din, ew paşerojê ye û ji bo nifşek nû ya ajokeran platformek bêkêmasî peyda dike."

Li ser Kamyona Navneteweyî ya Salê

Xelata Kamyona Salê ya Navneteweyî (ITOY) di destpêkê de di sala 1977-an de ji hêla rojnamevanê kovara efsanewî ya Brîtanî Truck Pat Kennett ve hate damezrandin.Îro, 24 endamên panela dadweriyê kovarên pêşeng ên wesayîtên bazirganî yên ji seranserê Ewropayê temsîl dikin.Wekî din, di çend salên çûyî de, Koma ITOY bi riya tayînkirina "endamên hevkar" di mezinbûna bazarên kamyonan ên wekî Chinaîn, Hindistan, Afrîkaya Başûr, Avusturalya, Brezîlya, Japonya, Iranran û Zelanda Nû de gihîştin û gihîştina xwe berfireh kir.Heya nuha, 24 endamên panelê yên ITO Y û heşt endamên hevkar kovarek ku ji 1 mîlyonî zêdetir xwendevanên kamyonan bi hev re temsîl dikin.