Pompeya avê yek ji beşên girîng ên pergala sarbûna motora otomobîlê ye.Fonksiyona pompeya avê ev e ku bi zextkirina wê û lezkirina belavkirina germê ve herikîna gerokê ya sarkerê di pergala sarbûnê de misoger bike.Wekî xebatek demdirêj a cîhazê, di pêvajoya karanînê de, pomp jî dê têk biçe, meriv çawa van têkçûnan tamîr dike?

Kontrol bikin ka laşê pompê û pêlika xisar û zirarê ne, û ger hewce be wan biguhezînin.Kontrol bikin ka şaxê pompê çikiyaye, pileya cilbûna kovarê, xêza dawiya mîlî xera bûye.Kontrol bikin ka lûla li ser pêlikê şikestiye û ka qulika şaftê bi giranî lixwe ye.Pîvana cilê ya mora avê kontrol bikin û gasketa bakelwood, wekî derbaskirina sînorê karanîna divê bi perçeyek nû were guheztin.Kêmbûna hilgirtinê kontrol bikin.Paqijiya hilgirtinê dikare bi tabloyek were pîvandin.Ger ew ji 0.10 mm derbas dibe, divê hilberek nû were guheztin.

Çend xeletiyên hevpar ên pompeyên avê hene: rijandina avê, hilgirên şilbûyî û kêmbûna ava pompê.

A, av

Çirûskên pompê rê li ber rijandina avê vedigirin, bi gelemperî şopên wan diyar in, şikestin siviktir e, dikare bi rêbaza girêdanê were tamîr kirin, dema ku ciddî ye divê şikest werin guheztin;Dema ku pompeya avê normal be, divê qulika avêtinê ya li ser dongkeya avê neherike.Ger qulika avêtinê diherike, mora avê baş nayê girtin, û dibe ku sedem ew be ku têkiliya rûbera morkirinê nêzîk nebe an jî mora avê xera bibe.Pêdivî ye ku pompeya avê ji bo vekolînê were hilweşandin, rûbera mora avê paqij bike an mora avê biguhezîne.

Ya dudu, hilgira sist û heliya ye

Dema ku motor bêkar be, heke hilgirê pompê dengek ne asayî be an zivirandina palikê ne hevseng be, ew bi gelemperî ji ber hilgirên şil çêdibe;Piştî şewata motorê, çerxa kemberê bi destê xwe bikişîne da ku paqijiya wê bêtir kontrol bike.Ger sistbûnek eşkere hebe, pêdivî ye ku hilgirê pompeya avê were guheztin. Ger hilgirê pompê dengek ne normal hebe, lê gava ku kulm bi destan tê kişandin şilbûnek eşkere çênebe, dibe ku ew ji ber lubrîkkirina nebaş a hilgirê pompê, û rûnê be. divê ji nozzle rûnê were zêdekirin.

Sê, ava pompê têrê nake

Avê pompeya avê bi gelemperî ji ber girtina riya avê, pêl û şemitîna şaftê, rijandina avê an şemitîna kembera veguheztinê ye, dikare riya avê were xeniqandin, pêlavê ji nû ve saz bike, mora avê biguhezîne, tengbûna kembera veguheztina fanosê rast bike da ku pirsgirêk çareser bike. .

Çar, mora avê û tamîrkirina kursiyê

Mohra avê û tamîrkirina kursiyê: mora avê ya wekî hêlîna kincê, cilê zerarê dikare were zev kirin, wekî pêdivî ye ku cil were guheztin;Germên avê yên bi xêzkirinên dijwar dikarin bi şûjinek darûz an jî li ser latê were tamîr kirin.Divê di dema nûvekirina nû de kombûna mora avê ya nû were guheztin.Tamîrkirina welding destûr tê dayîn dema ku laşê pompê zirara jêrîn hebe: dirêjahî ji 30 mm kêmtir e, û şikestin heya qulika rûniştina hilgirtinê dirêj nabe;Qiraxa hevpar a bi serê silindirê parçeyek şikestî ye;Çîna rûniştina mora rûnê xera bûye.Kêmbûna mîla pompê ji 0,05 mm derbas nabe, wekî din ew ê were guheztin.Pêdivî ye ku tiliya paşîn a zirarê were guheztin.Pêdivî ye ku cilê dirûvê pompê were guheztin an tamîr kirin.Kontrol bikin ka hilgirê pompê bi nermî dizivire an dengek ne normal heye.Ger pirsgirêkek bi hilgirtinê hebe, divê ew were guheztin.