Di motora xebitandinê de, digel stetoskopê li hember şêlê pompê, dema ku guheztina leza motorê, sînorê cilê ya pompê an kêmbûna neftê diguhezîne, hûn dikarin dengê qûm, qûm, qûmê bibihîzin;Ger hilgir di nav xanîya pompê de sist be, li wir dengekî sivik ê lêdanê ye.

Dengê nenormal a pompê bi gelemperî xitimîna hilgirê mîlê pompê ye, hilweşîn an kêmbûna rûn e, zengila ragirtina mîla pompê ne sazkirî ye an nehatiye saz kirin, kanalîzasyona hilgiran, pişta patrolê û pêlava pompeya avê qul dibe û di encamê de dengê hejandina puleyê û pêpeloka fanozê ye. Fansê bişkînin. bi destê xwe bişopînin û mîlî pompê teftîş bikin.Ger hûn dikarin paqijiya eksî û radîkal a zêde hîs bikin, tê îsbat kirin ku çîçek pir westiyaye an jî sist e û divê ji bo lênihêrînê were rakirin.

Di bloka silindirê ya motora gerîdeyê de, ji bo kanala gerîdeya avê ya sarkirinê gelek hene, û li pêşiya radyatora gerîdeyê (bi gelemperî wekî tanka avê tê zanîn) bi navgîniya lûleyên avê ve girêdayî têne danîn da ku pergalek çerxa avê ya mezin ava bikin, dergehek li ser motorê, sazkirî bi pompeya avê, ku ji hêla kembera fanosê ve tê ajotin, di hundurê pompeya germa avê de bloka silindera motorê, pompê di nav sar de ye.

Li tenişta pompeya avê û termostatek, sar (otomobîl), dema ku otomobîl nû dest pê kir ku venebe, ava sarkirinê bêyî tanka avê, tenê di nav çerxa motorê de (bi gelemperî wekî çerxa piçûk tê zanîn), motîvasyona leza li ser germahiya 95 pileyî, tê vekirin, ava germ di motora tankê ya hundur de tê pomp kirin, dema ku gerîdeya li ser bayê sar tanka avê diherike, germ dikare were rakirin.