Nûvekirina nû ya pergala i-save ya kamyonên Volvo ne tenê xerckirina sotemeniyê kêm dike, lê di heman demê de belavbûna karbondîoksîtê jî pir kêm dike, û ezmûnek ajotinê rehettir peyda dike.Pergala I-save teknolojiya motorê, nermalava kontrolê û sêwirana aerodînamîkî nûve dike.Hemî nûvekirin ji bo bidestxistina armancek hevbeş têne armanc kirin - herî zêde karîgeriya sotemeniyê.

Kamyona Volvo pergala i-save ya ku ji hêla Volvo FH ve hatî hilanîn bêtir nûve kir, ku xweşbîniya pêvajoya şewitandina motorê bi hevahengkirina înjektora sotemeniyê, kompresor û cambazê bi pistona xweya nû ya nû ya bêhempa re misoger dike.Ev teknolojî ne tenê giraniya tevahî ya motorê kêm dike, lê di heman demê de tevliheviya hundurîn jî kêm dike.Ji bilî nûvekirina turbocharger û pompeya rûnê ya bi performansa bilind, parzûnên hewa, rûn û sotemeniyê jî bi teknolojiya xweya patented re performansa çêtir bi dest xistine.

"Destpêkirina bi motora jixwe xweş de, em pêbend in ku gelek hûrguliyên sereke baştir bikin, yên ku yekgirtî ne da ku bibin alîkar ku bigihîje karbidestiya sotemeniyê çêtir.Armanca van nûvekirinan ew e ku ji her dilopek sotemeniyê bêtir enerjiya berdest bi dest bixin."Helena AlSi, cîgira serokê rêveberiya hilberê ya hêza barkêşê ya Volvo, got.

 
Helena AlSi, cîgira serokê rêveberiya hilberê ya Volvo Truck Powertrain

Bi îstîqrartir, biaqiltir û bileztir

Bingeha pergala i-save motora d13tc ye - motora 13 lîtreyî bi teknolojiya turbocharging ya pêkhatî ya Volvo ve hatî çêkirin.Motor dikare bi ajotina leza nizm a dirêj-dirêj re adapte bike, ku pêvajoya ajotinê aramtir û dengek kêmtir dike.Motora d13tc dikare di tevahiya leza bilez de bi bandor bixebite, û leza çêtirîn 900 heya 1300 rpm e.

Ji bilî nûvekirina hardware, nifşek nû ya nermalava rêveberiya motorê jî tê zêdekirin, ku bi veguheztina nûvekirî ya I-Shift re dixebite.Nûvekirina hişmend a teknolojiya veguheztinê wesayîtê zûtir bersivê dide û ezmûna ajotinê xweştir dike, ku ne tenê aboriya sotemeniyê baştir dike, lê di heman demê de performansa hilanînê jî ronî dike.

I-torque nermalava kontrolê ya aqilmend a hêzê ye, ku daneyên erdê di wextê rast de bi navgîniya pergala rêwîtiya I-see ve analîz dike, da ku wesayît bikaribe bi şert û mercên rê yên heyî re adapte bibe, da ku kargêriya sotemeniyê baştir bike.Pergala I-see enerjiya kînetîk a kamyonên ku li deverên çiyayî digerin bi agahdariya rewşa rê ya rast-dem zêde dike.Pergala kontrola torque ya motora I-torque dikare gear, torque motor û pergala şikandinê kontrol bike.

"Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê, kamyon dema ku dest pê dike moda "eco" bikar tîne.Wekî ajoker, hûn her gav dikarin bi hêsanî hêza hewce bistînin, û her weha hûn dikarin ji pergala veguheztinê bi lez guheztin û bersiva torkê bistînin.Helena AlSi berdewam kir.

Sêwirana aerodînamîka kamyonan di kêmkirina xerckirina sotemeniyê de di dema ajotina dûr û dirêj de rolek mezin dilîze.Kamyonên Volvo di sêwirana aerodînamîka de gelek nûvekirin çêkirine, wek ferqa tengtir li ber kabinê û deriyên dirêjtir.

Ji ber ku pergala i-save di sala 2019-an de derketiye, ew ji xerîdarên kamyonên Volvo re baş xizmet dike.Ji bo vegerandina hezkirina xerîdaran, motorek nû ya 420 hp li motorên berê yên 460 hp û 500 hp hate zêdekirin.Hemî motorên hvo100 pejirandî ne (hvo100 di forma rûnê nebatî yê hîdrojenkirî de sotemeniyek nûjenkirî ye).

Kamyonên Volvo FH, FM û FMX yên ku bi motorên 11 an 13 lître Euro 6 ve hatine çêkirin jî hatine nûve kirin da ku kargêriya sotemeniyê bêtir baştir bikin.

 
Veguheztin ber wesayîtên sotemeniya fosîl

Armanca Volvo Trucks ew e ku kamyonên elektrîkê heta sala 2030-ê ji sedî 50-ê firotina kamyonan pêk bînin, lê motorên şewitandina navxweyî jî dê rola xwe bidomînin.Pergala i-save ya ku nû hatî nûvekirin, karbidestiya sotemeniyê çêtir peyda dike û kêmkirina emîsyonên karbondîoksîtê garantî dike.

 
"Em pabend in ku li gorî peymana avhewayê ya Parîsê tevbigerin û em ê di veguheztina barkêşên rê de emîsyonên karbonê bêserûber kêm bikin.Di demek dirêj de, her çend em dizanin ku rêwîtiya elektrîkê çareseriyek girîng e ji bo kêmkirina emîsyonên karbonê, motorên şewitandina navxweyî yên enerjiyê jî dê di çend salên pêş de rolek girîng bilîzin."Helena AlSi bi dawî kir.