Prensîba xebatê ya pompeya elektronîkî: tevgera dorhêl a motorê ye, bi navgîniya amûra mekanîkî ve, da ku diafragma di hundurê pompê de tevgera vegerê bike, da ku valahiya pompê (volga sabît) li hewayê, di bin çalakiya tîrêjê de bitepisîne û dirêj bike. valve yek-alî, damezrandina zexta erênî li dergehê.Valahî li devê pompê çêdibe, di encamê de bi atmosfera derve re ferqa zextê çêdibe.Di bin çalakiya cûdahiya zextê de, zexta avê di hundurê hundurê de tê avêtin û dûv re ji avjeniyê tê derxistin.Di bin çalakiya enerjiya kinetîk a ku ji hêla motorê ve hatî veguheztin, av berdewam dike ku bêhnkirin û dakêşandin, rêjeyek herikîna domdar pêk tîne.

Fonksiyona bingehîn a prensîba xebatê ya pompeya avê ya elektronîkî ev e ku piştî şewatê bi zorê sarbûna rûnê li turboshaftê bi zorê bike.Pergala rûnkirin û sarbûna derve ya turboshaftê ya xebata turbinê wênekêş e, ji ber ketina rûnê ji derketina neftê, ji ber vê yekê zexta neftê ya di mîla turbînê û şêlê de di bin çalakiya ku di navbera fîlima neftê de hatî saz kirin ji bo lubrîkkirina turboshaftê tê bikar anîn, û beşek jê digire. germahiya turbînê, germa rûnê di dawiyê de ji panê rûn û sarinca rûnê direve);Derveyê şêlê turbînê ku bi rûnê re têkilî ye, bi ava sarkirinê tê pêçandin.Di heman demê de, ji ber ku ketina ji dergehê pir mezintir e, di ava sarbûnê de di navbera şêlan de hin zextek heye, lê zext bi gelemperî ew e ku pê ewle bibe ku ava sar bi şêlê re têkiliyek baş digire û bandora sarbûna têr peyda dike.

Sedema vortexa sarbûnê: ji ber zivirîna tîrêja turbînê bi veguheztinên motorê ve girêdayî ye ku piştî bandorê dixebitîne, ji bilî mîqdara germa gaza derzê, gaza çolê di pêvajoya bandora tîrêja turbînê de. enerjiya kînetîk dê veguhere enerjiya germê, bi vî rengî turbîn pir germ dibe (halên giran dikarin ji 700 ℃ zêdetir bin, di vê demê de turbînek sor, mîna komirek sor-germ.

Di bin şert û mercên normal de, heke we nû li ser otobanê xebitî, tavilê bikişîne nav tariyê, hûn dikarin bibînin ku turbîn sor e.) , heke nekare turboshafta sarbûna bi wext bistîne, rûnê zirav dê ji ber germahiya bilind nenormal be, nekare têra xwe fîlima rûnê rûnê çêbike da ku mîlî turbînê misoger bike, û ji ber bandora germahiya bilind, rûnê motorê ber bi oksîtasyonê ve diçe (piştî xerabûna giran a rûnê ku ew di destên çikolata helandî de ye), di encamê de pergala rûnê motorê çêdibe. encamên xirab ên têkçûnê.