Bandora "kêmbûna çîpê" kêm bûye, bi tomarkirina 290,000 kamyonan li Ewropa û Dewletên Yekbûyî îsal.

Medyaya biyanî ragihand, Volvo Trucks a Swêdê di çaryeka sêyemîn de li ser daxwazek bihêz qezencek ji ya ku dihat hêvîkirin çêtir kir, tevî kêmbûna çîpê ku hilberîna kamyonan asteng dike.Qezenciya xebitandinê ya verastkirî ya Volvo Trucks di çaryeka sêyemîn de ji 7,22 mîlyar Skr sala berê ji sedî 30,1 zêde bû û derket 9,4 mîlyar SKr (1,09 mîlyar dolar), û li gorî hêviyên analîstan ên 8,87 mîlyar Skr.

 

 

 

Bandora "kêmbûna bingehîn" kêm bûye, bi tomarkirina 290,000 kamyonan li Ewropa û Dewletên Yekbûyî îsal.

 

 

 

Kêmasiya nîvconductorê ya gerdûnî li gelek sektorên hilberînê, nemaze pîşesaziya otomobîlê, nehiştiye ku Volvo ji daxwaziya xerîdar a bihêz bêtir sûd werbigire.Tevî başbûnek bihêz a daxwazê ​​​​, hatinên Volvo û qazancên verastkirî di binê astên berî pandemiyê de dimînin.

 

Volvo di daxuyaniyekê de got, kêmbûna parçeyan û şandina teng bû sedema astengiyên hilberînê û lêçûn zêde bûn, wek pompeyên motorê, parçeyên motorê û parçeyên pergala sarkirinê.Pargîdaniyê her weha got ku ew li bendê ye ku bêtir qutbûn û sekinandina hilberîna kamyonan û karûbarên din.

 

Jpmorgan got ku tevî bandora çîp û barkêşan, Volvo "encamek pir baş peyda kir"."Gava ku pirsgirêkên zincîra dabînkirinê nediyar dimînin û kêmasiyên nîvconductor hîn jî di nîvê duyemîn a 2021-an de bandorê li pîşesaziya otomotîvê dikin, em qebûl dikin ku bazar li hêviya bilindbûnek sivik e."

 

Volvo Trucks bi Daimler û Traton ên Almanyayê re pêşbaziyê dike.Pargîdaniyê got ku fermanên kamyonên wê, ku markayên wekî Mark û Renault di nav de ne, di çaryeka sêyemîn de li gorî salek berê 4% daket.

 

Volvo pêşbînî dike ku bazara kamyonên giran ên Ewropî dê bibe 280,000 wesayîtên ku di sala 2021-an de hatine tomar kirin û dê bazara Dewletên Yekbûyî îsal bigihîje 270,000 kamyonan.Bazara kamyonên giran ên Ewropî û Dewletên Yekbûyî her du jî tê pêşbînîkirin ku bigihîje 300,000 yekîneyên ku di sala 2022-an de hatine tomar kirin. Pargîdanî îsal 290,000 tomarkirina kamyonan li Ewropa û Dewletên Yekbûyî texmîn kiribû.

 

Di Cotmeha 2021-an de, Daimler Trucks got ku firotana kamyonên wê dê di sala 2022-an de li jêr normal be ji ber ku kêmbûna çîpê hilberîna wesayîtê asteng kir.


Dema şandinê: Oct-26-2021